“若转让成功，控股股东中油资本将清仓中意财险的股权。”
国内首家合资财产保险公司——中意财产保险有限公司（以下简称“中意财险”）控股股东“清仓式转让”。
日前，北京产权交易所挂出中意财险51%股权的标的，转让方为中国石油集团资本有限责任公司（以下简称“中邮资本”），系其所持的全部中意财险股权，也就是说，若转让成功，控股股东中油资本将清仓中意财险的股权。
作为中国石油天然气集团公司（以下简称“中石油”）旗下的金融业务管理平台，中油资本“清仓式”转让，对于中意财险来说意味着什么？
公开资料显示，成立于2007年的中意财险，是中国首家合资财产保险公司，注册资本金13亿元，成立之初，中方股东中石油和外方股东忠利集团各持股50%，2009年，忠利保险将1%股权转让中石油，中外方股东的持股比例调整为51%、49%，2016年，中石油又将51%股权转让给中油资本，至此，中方股东中油资本和外方股东忠利集团各自持有51%、49%股权。
值得注意的是，若这部分股权迎来新买家，则意味着中意财险将失去国资背景，披露事项也强调，本次产权转让将导致国家出资企业及其子企业失去标的企业实际控制权，标的公司自交割日起不得继续以转让方所属国家出资企业子企业的名义开展经营活动。
而对于股权转让原因，项目信息并未做过多披露，中意财险外资股东忠利保险的实力同样不可小觑，数据显示，2022年，在欧洲市场中，忠利保险位列第三，总保费为758.25亿欧元。
虽然背靠实力强大的两棵“大树”，但中意财险成立16年来依旧不温不火。
据中意财险历年年报显示，2009年至2011年，中意财险净利润分别为-0.03亿元、-1.36亿元、-1.55亿元；2012年中意财险实现扭亏为盈，净利润为0.13亿元，随后几年虽然保持了盈利，但净利润逐年下滑，2013年至2015年，其净利润分别为0.12亿元、0.03亿元、0.02亿元；2016年再次转亏，2016年至2018年，中意财险净利润分别为-0.3亿元、-1.01亿元、-0.2亿元。
最近4年，中意财险连续实现盈利，2019年-2022年，该公司的保费规模分别为8.72亿元、9.41亿元、10.6亿元、11.86亿元；分别实现净利润约0.06亿元、0.099亿元、0.095亿元和0.28亿元。
最新偿付能力报告显示，2023年前三季度，中意财险实现保险业务收入12.39亿元；实现净利润2002.02万元。
可以说，无论是保费规模还是净利润，中意财险的体量一直并不大，数据显示，在2022年84家财险公司保费排名榜中，中意财险处于53名，相对来看，同一年成立的阳光财险则以404.09亿元的保费高居第七位。
而这还是控股股东大力扶持的结果，数据显示，2019年至2021年，中意财险从中石油集团及其下属子公司拿到的保费收入分别为2.77亿元、2.77亿元、2.4亿元。
也就是说，中油资本如若真的退出中意财险，将会对后者的业绩产生较大的影响。
作为中石油旗下的金融业务管理平台，即便在“清仓”中意财险51%股权后，中油资本仍持有多张金融牌照，其中，中石油专属财产保险股份有限公司（以下简称“中石油专属保险”）与中意财险的业务范围最为相近。
作为对比，2013年，中石油专属保险展业的第一个年度即取得了1.73亿元的净利润，随后几年，净利润逐年攀升，近五年净利润分别为3.64亿元、3.15亿元、3.46亿元、3.89亿元、4.24亿元。
或因如此，中意财险才越来越被边缘化，从中意财险股东业务占比来看，其来自中石油及其下属子公司的保险业务占比也确实在降低。
2011年，中意财险与其中方股东中石油及其下属子公司发生保险业务收入1.82亿元，占当年保险业务收入的75%，中石油专属保险成立的2013年，该项占比为57%；最新数据显示，2021年，该项占比已降至22.73%。
今年以来，保险公司股权变动整体比较频繁，除了中意财险，还有中航投资控股有限公司拟转让其持有的中航安盟50%股权，中煤保险、永诚保险等多家保险公司的部分股权正在寻求接盘方，正因如此，在当前市场环境下，中意财险51%的股权能否顺利找到接盘方也受到外界高度关注。
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原文始发于微信公众号（险联社）：控股股东中油资本拟清仓！中意财险或将失去国资背景
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